Livigno

V lete sa zo St.Moritzu, ale aj z Tirána do Livigna jazdí cez cestné sedlo Forcola di Livigno 2314 m. V zime je táto cesta uzavretá a neudržiavaná. Talianska hranica sa nachádza priamo v sedle, okrem nej tam ešte stojí za zmienku aj reštaurácia s talianskymi cenami a malý, ale dobre zásobený obchodík s alkoholom, syrmi a čokoládou. Zo sedla vedie značkovaný chodník na Monte Vago 3059 m. Z mapy som to mal napozerané už roky a môj plán, aby som bol čo najefektívnejší, bol zbehnúť si to jeden podvečer, keď sa budem vracať práve z Livigna do Val Rosegu. Toto let

  Švajčiarsko - Taliansky okruh, Engadin / Livigno Z Val Rosegu kde mám základňu zjazdujem  do Pontresiny, odtiaľ cyklochodníkmi do La Punt. Tu sa začína stúpanie do Val Chamuera. Štrková cesta je takmer prázdna oproti tej v Rosegu, na jej konci totiž turistov nečaká žiadna reštaurácia s obrovským dezertovým bufetom. Dolinu po oboch stranách lemujú strmé zrázy porastené borovicami. Nádherné a divoké miesto. V týchto miestach sa zachoval krásny les predovšetkým preto lebo tie strmé svahy sa na pasenie nedali využiť. Val Chamuera sa vo svojej hornej čas

Taliansku bezcolnú zónu Livigno na hraniciach so Švajčiarskom asi veľmi netreba predstavovať bajkerom a lyžiarom ale pre pešiu VHT je to stále veľká neznáma. Tú neznámu ale aspoň trošku osvetlíme už tretím článkom na danú tému. Tentokrát sme Livigno použili s kamarátom Stanom ktorý pôsobí v neďalekom Taliansku na spoločnú túru. Využil som čiastočné znalosti terénu z minulého roka a od jazera sme značkovaným chodníkom po hrebeni vyšli do sedla Bocchetta del Cantone. Tu sme odbočili na mužíkmi značenú prť a pohodlne sme vyšli na Corna (Cima)di C

 Val Roseg - Pontresina - Val de Fain - La Stretta - Livigno - Val Federia - Passo Cassana - Val Chaschauna - S-Chanf - Samedan - Val Roseg Po snežení sa mi možnosti na deň voľna zúžili a tak prišiel vhodný čas na kolaudáciu len nedávno otvoreného nového trailu na hranici medzi Livignom a Švajčiarskom. Z Rosegu vyrážam na bajku až niečo po desiatej. Ráno bola ešte hmla a chladno. Najprv asfaltom až po údolnú stanicu lanovky na Diavolezzu. Kúsom pred ňou už odbočujem z kolóny áut na šotolinu do Val de Fain. Tam už je konečne kľud a na hardtailovom Rockmachin

Livigno 12.09.2019 Tie poučky notoricky známe: Chudobní pastieri chcú opustiť dolinu odrezanú ďaleko v horách od civilizácie. Keďže leží na hranici so Švajčiarskom tak panovník aby zabránil riziku že opustené územie zaberie susedný štát sľubuje pastierom, že keď ostanú tak už nikdy nebudú musieť platiť dane... Majstrovstvá sveta v horskej cyklistike sú veľké podujatie keďže počas nich sa súťaží vo všetkých MTB disciplínach. Začiatkom nového tisícročia sa dejiskom MS stáva neznáma dolina hlboko na severe talianskych álp. Usporiadanie veľké

Talianske Livigno má na Vetromagu svoj vlastný priečinok a to určite nie náhodou. Sú tam články od viacerých autorov ale všetky sú o horskej cyklistike...  Teraz to konečne napravím. Už dávnejšie som škúlil tým smerom. Tie vrcholy ktorým kraľuje tá skalná pyramída sa jednoducho nedajú nevšimnúť. Mapu som už študoval viackrát, aj sa vyzvedal u domácich. Referencie boli výborné a tak na prvú túru tejto sezóny vyrážam práve tam... do kopcov nad Livignom, do oblasti priamo nad priehradou. Štartujem tak ako mi v obchode poradili. z Parkoviska pri benzínke

Livigno-Bormio-Stelvio Keď si spravíme trojuholník medzi spomínanými miestami tak niekde do jeho stredu sa dnes vyberieme. Z Livigna som vyrazil cez sedlo Alpisella na moju obľúbenú klasiku cez passo Gallo a Val Mora. Zámienkou bolo nahrať konečne GPX ale výsledkom bol hlavne krásny deň a super jazdenie. Tentoraz na karbónovom hardtaily Rockmachine Blizz ktorý nijako neznížil moje pocity z jazdy.  Po absolvovaní okruhu ktorý je už spracovaný v inom článku (odklik dole) som sa dostal naspäť k priehradným nádržiam San Giacomo a Cancano. Po ich brehu som traverzol

Taliansko - bezcolná zóna Livigno na hraniciach so Švajčiarskym Graubundenom. Pri jazdení v Livignu a okolí som túto dolinu využil veľakrát. Poslúžila ako východisko pri náročnom okruhu cez sedlo Valécia, končí v nej singl vedúci až z Motolina ale takou čerešničkou na torte bol vždy ten nádherný singláč vedúci od chaty v závere doliny po opačnej strane potoka smerom dole. Výbornou alternatívou však bol okruh cez Val delle Mine hlavne v dňoch keď som nemal čas alebo počasie na celodenné jazdenie. Vtedy stačilo zaparkovať dole v údolí niekde na začia

Livigno je vo svete MTB pojem a na týchto stránkach máme tomuto kúsku Álp venovanú samostatnú a bohatú sekciu. Dnes si predstavíme takú klasickú kombináciu trailov v okolí Carosella s odbočkou na vyhliadkový vrchol Monte Resia. Parking pod Motolinom údolná stanica je veľký a bezplatný. Pitná voda. Záchody neďaleko. Občas tu stretnem auto s evidentnými nocľahármi. Odtiaľto vyrážam po cyklotrase do ústia Val Federia. Dolinou vedia strmá asfaltka ktorá asi v polovici doliny sa zmení na šotolinu. Už v druhej polovici doliny prejdem okolo kravína ktorý popri t

Livigno - Alpisella - Cancano - Boscopiano - asfalt Umbrailpass - Bocchetta di Forcola - piano Pedenolo - Torri di Fraele - Bocchetta di Trella - Passo Trela - Val Pila - Livigno  Viaceré úžasné úseky v tomto okruhu už boli popísané v článkoch tu na Vetromagu. Ja som si ale našiel zámienku aby som si to prešiel zas a znova: nahrať GPX z trailu cez Pedenolo. Počas tohto okruhu sa mi dokonca podarilo pridať aj pre mňa nový trail cez Bocchetta di Trela. Takže vždy keď to len ide - NeverStopExploring. Vyrážam z Livigna z bezplatného parkoviska pod Motolinom. Aby som s

  Val Roseg - Pontresina - Val de Fain - Stretta - Livigno - Chaschauna - S-Chanf - Samedan - Pontresina - Val Roseg  Z Val Roseg vyrážam až o dvanástej. Dnes si na okruh beriem karbónový hardtail Rockmachine Blizz. Okrem dvoch sediel v teréne ma čaká aj veľa asfaltu. A práve tie asfaltové úseky sú na tomto bajku parádae. Nechal som si ešte plášte s jemným gripom a tak z Pontresiny po dolnú stanicu lanovky na Diavolezzu priam letím. Tu odbočujem do Val de Fain. Fajnové stúpanie, oceňujem ľahký prevod, ktorý ponúka Sram XG10-50.   Prichádzam do sedla Stre

 Taliansko - Livigno Bezcolná zóna Livigno ležiaca v horách na hranici so Švajčiarskom je už notoricky známa svojimi bajkovými možnosťami. V tomto článku sa pokúsim predstaviť jeden zo základných okruhov vedúci nielen po parádnych zväčša prírodných trailoch ale aj nádhernou, ako povedal kamarát: Kanadskou prírodou. Popis trasy: Pri štarte z Livigna zamierime po cyklochodníku smerom ku vodnej nádrži, prejdeme popri Laterii s výbornou zmrzlinou ale s veľmi neefektívnym spôsobom predaja a dostaneme sa na breh jazera. Popri ňom vedie štrková cesta až ku

 Taliansko/Švajčiarska hranica, Livigno, Engadin Aj keď o parádnej túre cez dolinu Valle del Monte tu už bola reč teraz si predstavíme ďalší bajkový okruh využívajúci túto trasu. Čakajú na vás dva výšlapy aj s tlačením a odmenení budete hneď dvoma veľkolepými zjazdami. Popri tomto nebudete drieť gumy na viac ako dvoch kilometroch asfaltu a celkové stúpanie tiež nebude extrémne: iba cca 1300v.m. Na túru sme vyrážali od parkoviska pri dolnej stanici lanovky na Diavolezzu, samozrejme pri štarte z Livigna sa len napojíte na okruh a zjazdy aj stúpania si dá

 Livigno (údolie) - Val delle Mine - Bocchetta di Mine - Val Minestra - traverz - Passo Valécia - Trepale - Passo dEira - traverz singltrailom popod Motolino - Val delle Mine - Livigno (údolie)     Nápad prejsť s pomocou bicykla tento okruh nevznikol v mojej hlave. našiel som to niekde na nete. Potom, čo som prešiel oboma smermi sedlo Valécia a zistil, že v smere do Livigna to veľmi rád pôjdem zjazdovať ešte raz som sa odhodlal aj k tomuto netradičnému okruhu. Túto túru nenájdete v žiadnej mape s odporúčanými bajkovými trasami. K slovu tu totiž príde tla�

 Passo Bernina - Sfazú - Val di Campo - Passo Viola - Val Viola - Passo Valécia - Trepale - Val Pila - Livigno - Forcola di Livigno - Fuorcla Minor -  Passo Bernina    Tomuto okruhu predchádzalo veľa. Keď som asi pred desiatimi rokmi prvý raz zavítal do Val Violy, viaceré singltraily ešte neboli vybudované. Chvalabohu a chvála biketurizmu je dnes situácia taká aká je prezentovaná v tomto článku. Kým som sa dopracoval k tomuto nápadu, chcelo to mať v okolí už niečo pojazdené ale rozhodujúce boli aj tak skúsenosti môjho kolegu z práce Mira, ktorý tu toho má p